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成自宜高铁最新进度!与成都南站顺利衔接
成自宜高铁
最新进展来啦
12月7日凌晨4时50分,在成自宜高铁成都南联络右线特大桥施工现场,伴随着现场指挥人员的最后确认,经过9小时施工,重达2200吨的国内最大道岔连续梁横移顺利完成,标志着成自宜高铁与成都南站顺利衔接,为全线铺轨和成都南站春节运输奠定了基础。
本次施工的
成都南联络右线特大桥
位于成都市三环路南三段至锦江大道之间
梁体全长89.9米,高2.5米
梁体重约2200吨
因既有成贵成渝联络上行线桥梁
不满足道岔铺设条件
需拆除并新建道岔梁
施工单位针对现场存在
施工支架高、横移距离远等特点
采用异位现浇平移就位方案施工
耗时9小时,平移距离22.29米后
最终完成衔接
成自宜高铁
是国家“八纵八横”高速铁路
网京昆通道的重要组成部分
全长约259公里,设计时速350公里
成自宜高铁
对打通成都直达云南桥头堡
及珠三角重要经济区铁路大通道
具有重要意义
目前仅剩锦绣隧道还未贯通
今年年底进入铺轨阶段
期待早日贯通!
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编辑 蔺虹豆
校对 周杨云
审核 陈彦川
监制 杨扬
综合 蓉城政事